Zbyt mało miejsca? - Co zrobić, żeby przewieźć quadem więcej rzeczy

Każdy zwolennik podróżowania quadem zdaje sobie sprawę, że wybierając się na wyprawę dobrze jest zaopatrzyć się w dodatkowe rzeczy, które nota bene są niezastąpione. Pakowanie bagażu w plecak i zakładanie go na plecy utrudnia manewrowanie quadem, a dodatkowo sprawia, że po dłuższej jeździe może boleć nas kręgosłup – zabierane pakunki mogą być naprawdę ciężkie! Aby uniknąć sytuacji, w której jazda quadem przysporzy nam więcej zmartwień i problemów niż radości, dobrze jest zawczasu zastanowić się nad rozwiązaniem frapującego problemu braku miejsca na dodatkowe bagaże.

Obecnie producenci akcesoriów do quadów, pojazdów ATV i UTV prześcigają się w wymyślaniu technologii, które mają przyciągnąć klientów i zaspokoić ich potrzeby – zarówno te już odkryte, jak i dopiero co pojawiające się. Robiąc przegląd znanych marek dostrzeżemy nowości, które swoimi rozwiązaniami przewyższają nasze wyobrażenia. I na szczęście. Bo jeszcze kilka lat temu nikt by nie pomyślał by do kufra dodawać dodatkowe siedzenie zapewniające wygodną jazdę pasażerowi.

Kufry, torby, siatki ochronne, przyczepki – tak duży wybór sprawia, że na pewno dobierzemy najlepsze dla siebie rozwiązanie pozwalające na zabranie ze sobą niezbędnych rzeczy.

Przedni bagażnik

Producenci akcesoriów do quadów oferują nam torby i kufry zarówno na przód, jak i na tył pojazdu. Osoby, które nie chcą zabierać ze sobą dużej ilości dodatkowych rzeczy, a jedynie podstawowe, niezbędne powinny pomyśleć o mniejszym, ale za to bardzo komfortowym kufrze zakładanym z przodu pojazdu, jak np. Kimpex ATV GEN 2 czy Shark ATV front Box 6600. Co prawda jego wymiary nie pozwalają nam na zabranie nim dużej ilości rzeczy, ale na pewno pomieszczą te niezbędne, które chcemy dobrze chronić. W niektórych typach kufrów zapewniono także miejsce na doczepienie dodatkowego kanistra z paliwem, by móc na trasie dolać kilka dodatkowych litrów, gdy w baku zrobi się pusto. Dużą zaletą kufrów i toreb montowanych z przodu quada jest to, że ich klapy są nisko położone, tak by umożliwić dobrą obserwację drogi, a tym samym pozwolić na sprawne manewrowanie pojazdem. W odróżnieniu od toreb i kufrów zakładanych na tył quada, te montowane z jego przodu są lepiej postrzegane przez osoby lubiące wykonywać manewry tyłem – wysokie tylne kufry mogą lekko ograniczać widoczność i utrudniać cofanie oraz jazdę tyłem po trudnym do przejechania terenie.

Osobom potrzebującym znacznie więcej miejsca polecamy zaopatrzyć swój pojazd w kufer lub torbę zakładaną na tył quada, a tym którzy wybierają się na długie, kilkudniowe wyprawy zamontowanie obu typów, zapewniających maksymalną ilość dodatkowego miejsca.

Tylny bagażnik

Tylny bagażnik to coś więcej niż tylko ładnie wyglądający element quada. Pozwala na zamontowanie z tyłu quada dużego kufra lub torby, a tym samym na zabranie ze sobą znacznej ilości dodatkowych rzeczy. Osoby, które dopiero co zaczęły przygodę z quadami po pewnym czasie dochodzą do wniosku, że sam quad bez dodatkowego wyposażenia nie jest w pełni przystosowany do ich potrzeb. Brawurowa jazda wymaga lekkich napraw na trasie, dlatego konieczne jest zabranie ze sobą najpotrzebniejszych narzędzi. Kufry montowane z tyłu są bardzo pojemne, jak np. kufer Polaris Box Ultimate o pojemności 95 litrów. Im większy kufer, tym więcej rzeczy do niego wejdzie.

Osoby poruszające się quadem razem z pasażerem mogą zapewnić mu większy komfort jazdy montując w quadzie kufer z oparciem (np. Shark ATV Box 8030). Duży wybór kufrów sprawia, że oprócz oparcia w kufrach znajdziemy również wygodne podłokietniki czy nawet grzane manetki, które pozwolą na rozgrzanie zmarzniętych dłoni pasażera. Taki luksus oferuje chociażby kufer Kimpex Dry Ride 2.0 z podgrzewanymi uchwytami. Świetnie sprawdza się podczas chłodnych dni, gdy temperatura spada mocno w dół, a długa jazda prowadzi do drętwienia palców.

Torba a kufer

Co jest lepsze – torba czy kufer? Nie ma tutaj jednoznacznej odpowiedzi. To jaki rodzaj wybierzemy zależy od naszych preferencji i cech, jakich poszukujemy. Torby są równie pojemne, jak kufry. Mają miękkie ścianki, dzięki którym po włożeniu do środka bagażu, ich wymiary możemy ograniczyć do miejsca zajmowanego przez rzeczy znajdujące się w środku. Kufry w przeciwieństwie do toreb zachowują swój niezmienny kształt.

Torby są również znacznie lżejsze niż kufry. Mają dużo schowków i przegródek, dzięki czemu możemy w nich poukładać swoje rzeczy (np. torba Arctic Cat RACK BAG). Mając wszystko posegregowane na pewno szybciej znajdziemy potrzebne przedmioty, nie tracąc czasu na przegrzebywanie całej zawartości torby. Dużą zaletą toreb jest również możliwość ich szybkiego założenia na bagażnik quada, jak i łatwe ich zdjęcie w każdej chwili (kufry zazwyczaj montuje się na stałe). Dzięki dołączonym elastycznym linkom można do nich także doczepić dodatkowy bagaż wystający poza torbę, jak w przypadku torby Shark.

Tym, co przemawia za kupnem kufra jest to, że torby nie są w stanie zapewnić tak dobrej ochrony rzeczy, jak kufry, które dzięki swojej twardej obudowie mogą znacznie lepiej chronić ekwipunek znajdujący się w ich wnętrzu przed zgnieceniem. Ocierające się o kufry gałęzie porysują najwyżej powierzchnię kufra, nie niszcząc tego co ma w środku. Dodatkowo kufry znacznie łatwiej się czyści niż torby (pomimo tego, że i jedne i drugie są nieprzemakalne). Wystarczy polać kufer wodą i przetrzeć szmatką lub zastosować środek czyszczący by wyglądał znacznie bardziej atrakcyjnie. Czyszczenie torby wymaga więcej czasu i trudu, a po kilku takich zabiegach torba traci swoją sztywność.

Niektóre kufry wyposażane są w dodatkowe akcesoria takie jak chociażby światło stopu czy cofania, które poprawia widoczność quada na drodze i pozwala na lepsze zasygnalizowanie innym uczestnikom ruchu wykonywanych manewrów. Takie rozwiązanie zastosowano w kufrze Kimpex Techno Plus Trunk. Tak jak już wcześniej wspomniano w niektórych modelach kufrów znajdziemy również oparcie dla pasażera, podłokietniki dla lepszej wygody siedzenia czy podgrzewane manetki.

Przyczepka

Kufry i torby nie są jedynymi rozwiązaniami pozwalającymi na przewiezienie quadem dodatkowych rzeczy. Bez wątpienia są bardzo wygodne, jednak przy wspomnianej grupie watro nadmienić także o przyczepkach do pojazdów ATV (np. przyczepka Shark ATV Trailer Garden 150 Black). Nie nadają się do szybkiej i wyczynowej jazdy po bezdrożach, ale doskonale sprawdzą się przy mniejszych prędkościach, gdy trzeba przetransportować więcej cięższych rzeczy, które nie mieszczą się już na bagażnikach. Można nimi przewieźć drewno na ognisko, zabrać dodatkowe bagaże dużej grupy miłośników quadowych wrażeń lub przetransportować inne potrzebne rzeczy. To co będziemy nimi wozić zależy od nas.

Jazda quadem zapewnia wiele pozytywnych wrażeń, jednak by naprawdę się nam podobała i nie spotkała nas przykra niespodzianka, należy odpowiednio doposażyć naszego quada. I właśnie w tym celu dobrze jest zastanowić się nad zamontowaniem w nim torby lub kufra, które pozwolą na schowanie w nich dodatkowych, niezbędnych w trasie rzeczy. Narzędzia, zapasowe części, sucha odzież, dokumenty czy nawet jedzenie – wszystko to może w każdej chwili nam się przydać. Osobom poszukującym możliwości przetransportowania dużo większego i cięższego ładunku polecamy zwrócić uwagę na przyczepki dedykowane do pojazdów ATV. Podane przez nas przykłady to tylko niektóre z dostępnych na rynku rozwiązań. Z biegiem czasu na pewno usłyszymy o nowych, zaskakujących możliwościach zaspokajających stale pojawiające się potrzeby.